Ruby-Collins construyó el edificio de la estación de bombeo y los elementos arquitectónicos sobre la estructura del pozo de recogida, que ya se había completado anteriormente. El proyecto incluyó acero estructural, micropilotes, capuchas de pilotes y vigas de cimentación, paneles de muro de hormigón prefabricado, albañilería, herrajes ornamentales y la instalación de una grúa puente.
Nuestros equipos también instalaron y pusieron en servicio los sistemas mecánicos, de fontanería, de protección contra incendios, eléctricos, de control y de combustible de la estación de bombeo, además de los equipos de bombeo de aguas pluviales diésel y un generador de emergencia.
El proyecto se completó con las mejoras correspondientes en el emplazamiento, entre las que se incluyen la nivelación del terreno, la pavimentación, los servicios públicos, las tuberías y estructuras de aguas pluviales, la protección contra incendios y el ajardinamiento, lo que permitió crear una instalación de bombeo de aguas pluviales totalmente integrada.
El proyecto planteó varios retos de instalación complejos que exigieron soluciones innovadoras. La instalación de la grúa puente se llevó a cabo una vez que las vigas y el revestimiento del techo ya estaban colocados, lo que requirió una operación con dos grúas. Las vigas de la grúa puente se izaron y se colocaron en un ángulo de 45 grados para bajarlas a través de la abertura del techo y fijarlas sobre los carriles de la grúa previamente instalados.
Las bombas de aguas pluviales, de 12 metros de altura, requirieron un complejo proceso de instalación en varias fases. Los conjuntos de las bombas inferiores se izaron gracias a la acción coordinada entre el puente grúa recién instalado y la pluma de una grúa móvil, que se colocó a través de la abertura de una ventana del garaje. Las bombas se colocaron sobre sus compartimentos correspondientes utilizando estructuras de acero provisionales, y luego se apilaron y bajaron sección por sección mientras se montaban in situ sobre cada compartimento de bomba.